3)第453章 奥地利和英国的新设想_大明1805
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  壮举。

  “我们的大食亲王殿下,在诸位正式决定参加协议后,再次提出了一个设想:

  “由于所有参与国家,全部都是国际联盟成员国,我们可以在国际联盟机构之内,设立一个国际自由贸易组织。

  “所有各国签署协议加入组织后,直接在国际联盟会议之下讨论和协调可能发生的问题。

  “如果诸位都没有意见,那么这次的会议也可以称为国际贸易组织缔约会议。”

  把少数国家的经济合作,提升到了“世界”的范围上。

  不过这个提案也确实更加符合实际。

  对于直接参与的国家而言,这就是纯粹的换了个名头,并不影响后续的实际条约内容。

  而这又是大食亲王提出来的,于是现场的代表们纷纷表示了赞成。

  宴会结束之后,各国代表各自休息了一天。

  两天之后,国际贸易组织缔约谈判正式开始。

  作为发起方和盟主的大明的代表林则徐再次做了个简单的开幕致辞。

  正常讨论开始之后,奥地利首相梅特涅首先请求开口发言。

  奥地利人的急迫,被大部分国家看在眼里,也被大部分国家直接理解了。

  现在的泰西主要国家中压力最大的可能就是奥地利了。

  经过担任主持人的林则徐的示意,梅特涅马上开口说明了自己的建议。

  关于设立海上贸易公司,以及南线大陆桥铁路的提议。

  奥斯曼、意大利、西班牙三国本来就已经有了沟通,所以马上站出来表示站成。

  奥地利的建议虽然有点出乎意料,但是在场的外交和政客们稍微考虑和分析,就完全理解了奥地利四国的意图和想法。

  那就是在这个大明主导的体系内,在露西亚、普鲁士之外建设另外一个关系支线。

  在大明和其他国家代表分析考虑的时候,英国新任外交大臣罗伯特·班克斯·詹金逊出乎所有人意料的忽然开口了:

  “我们英国支持奥地利的建议,支持成立海上联合贸易公司。

  “与此同时,英国可以在南天竺开放孟买港,在西南墨洲的新英格兰开放新约克港,在美利坚开放查尔斯顿港,在英国本土开放南安普顿港。

  “西南墨洲的铁路和公路可以与大明的北天竺通往本土和波斯、大食、奥斯曼的铁路连接。

  “同时,英国方面希望大明能够在新天府地区开放一座自由贸易港口。”

  英国的提议拿出来,在现场直接引发了一阵压抑不住的低声讨论。

  奥地利、奥斯曼、意大利、西班牙只是希望在旧大陆的南方设立一条海上贸易路线。

  英国人却直接绕道新大陆去了。

  且不说孟买这个地方还有没有人,西南墨洲、美利坚、英国本土的开放是实打实的。

  现场闹哄了一阵,政客陆续理解了英国人的意图。

  如果在传统旧大陆上合作,作为本土是岛国的英国人

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