款车很快就被俄罗斯人认知。
新华社驻莫斯科的记者站也派人前来采访，中国企业大手笔在俄罗斯投资可是大事，还能宣扬一把中俄友好。
“俄罗斯有1.4亿人口，全世界国土面积第一，还拥有悠久的历史文化和扎实的工业基础，因此俄罗斯属于有潜力的未来新兴市场。我们这个时候进来投资，主要是着眼于未来，希望能成为中俄经济合作的成功典范企业。”
面对镜头，韩皓接受了新华社记者的采访。
伴随伊拉克战争结束，国际油价开始大幅攀升，中国国内油价也不断上涨，因此韩皓断定俄罗斯经济会很快复苏，投资将会获得满意回报。
第二天，普京和韩皓同乘一辆“唐”新车下线的照片，就登上了国内主流媒体平台，许多人这才知道原来中华汽车居然走出了国门，开始打入了俄罗斯市场。
“之前三大汽车集团喊了好几年走出国门的口号，结果只是简单出口几百辆汽车就大吹特吹。看看人家中华集团，不声不吭就到俄罗斯建起了合资工厂，产能都是十万计算！”
有人看完新闻在网上如此评论道。
“现在吹中华集团还为时过早，说不定到时汽车不好卖，投资都打了水漂，就不知道到底该谁被嘲笑了。首富砸的是自己的钱，反正亏了不关国家事情。”
也有人觉得中华集团大手笔投资不一定能收回成本，国产车不一定是国际品牌的对手，贸然出击说不定狼狈回家。
国内的争论并未影响到韩皓，他依旧待在俄罗斯，等待从经销商反馈而来的销售情况。
参照3S店建造的标准，首批55家中华嘎斯经销商将会在俄罗斯各大城市同步销售“唐”，覆盖了俄罗斯人口最密集的核心地区。其中有不少是之前代理中华集团皮卡和QQ轿车的经销商，他们看到中华集团本地建厂后便主动上来寻求代理。预计将来建立俄罗斯全国性的销售网络，至少需要240家经销商的规模。
“唐”在俄罗斯的售价要比中国贵上3000—5000元，这是因为长途物流运输增加了一部分成本，还有考虑了当地汽车售价而定。
在莫斯科市区一家新开的中华嘎斯经销店，终于迎来了第一批看车的客人。
“这就是普京总统驾驶过的新车，它看上去比报纸上要漂亮多了。”
一位俄罗斯中年人带着家人一起前来看车，他的妻子指着手中报纸的大幅照片如此说道。
“我觉得它比轿车要合适多了，你看这尾箱能搭载更多的东西，而且还带有天窗。”
原本他们一家人打算购买一辆进口轿车，为此看好了现代的伊兰特。没想到在电视上看到了普京出席中华嘎斯新车下线仪式，他们便打算来看看SUV“唐”到底如何。
高大帅气的“唐”可比伊兰
请收藏：https://m.xiaoshuomvp.com
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）