3)第十二章 新的契机_造车
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  套利离开确实符合有关地方政府官员的胃口。

  无论是玉柴还是潍柴,年销售收入勉强达到百亿,跟中华集团这样破千亿收入的巨头相比,属于小角色。

  “产业整合和跨地区并购是国家积极推进的方向,我们中华集团只会用市场化手段寻找合适目标,并不会强求行政手段的拉郎配模式,双赢才是我们最大的追求!”

  在接受记者采访时,韩皓并未否认自己在柴油机市场的传闻。

  利用地方政府招商引资大背景,以资本优势获得想要的收益,这个杀手锏可是韩皓跟国外资本学来的招数。

  90年代初期破解全国三角债经济困局后,为了改革国企缺乏活力效率低下弊端,国内兴起过一阵“引进外资嫁接和改造国有大中型企业”的浪潮。这给了许多国外资本抄底中国市场的机会,不少当地红火的企业被政府强行要求跟外企合资,并把控制权拱手交给了对方。

  可以说出发点不错,学习中央传达的成功经验,并且过于相信外方的经营能力,认为“一合就灵”,吃了外国管理经验的灵丹妙药就能拯救一切,这是当时还未完全开放的中国各级政府交的一次学费。

  又或者说,当时的中国人民包括各级官员在内都太过淳朴,被外来资本忽悠了一次,为他们做了嫁衣。

  “新飞广告做得好,不如新飞冰箱好”的广告语,曾在国内风靡一时,新飞冰箱也自此走入千家万户。就连韩皓父母家的老冰箱都是新飞这个牌子,现在依旧在服役没有退休。

  这个跟容声、海尔一样做大的国产品牌,在1994年却在外资抄底浪潮中,被地方政府以用外资改造国企名义,把控制权卖给了一家新加坡企业——丰隆集团。

  作为亚洲四小龙之一,新加坡国土面积最小,但却最快完成了原始资本积累。当中国改革开放后,新加坡很快作为应用自己的资本优势,其政府和私人企业开始在中国不断投资,获得的巨大收益足够再造一个新加坡出来。

  丰隆集团主业是房地产,没有管理家电企业经验,但却很会资本投资,其控制家族刚以28亿美金身家被评为新加坡首富。当时新飞冰箱风头正盛又寻求外资合作,它便看准时机进入成为新飞的控制者,期望未来套利离开。

  可惜10年过去,新飞在激烈的家电市场竞争中不断没落,原本一手好牌也被新加坡人打烂。

  当年入主新飞之际,丰隆集团还在中国物色了几家大有潜力的企业进入,其中就有大名鼎鼎的玉柴动力。

  想不到吧,玉柴动力竟然控制在新加坡人手中!

  一家在新加坡经营房地产的企业,来到中国,除了经营电器外,还要管理八竿子都不打不着的柴油机。

  尽管股份上还是国有股份占大头,但拥有玉柴29.3

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