1)0047 不合理的工艺(求追读,求收藏)_轴承曝光我成首席科学家
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  林宇科研所的会议之中,林宇看着手中的资料,诧异万分。

  他没有想到李清雅竟然找到了如此详尽的,关于国外陶瓷基材料的研发资料。

  其中很多资料可都是国家机密级别的,但是却被李清雅找到了。

  现如今在陶瓷基复合材料的研发中,天星国,岛国,浪漫国,这三个国家处在领先的行列。

  现如今已经制备的和通过实验的航空发动机陶瓷基复合材料构件主要有:

  航空发动机燃烧室内衬套、燃烧室筒、机翼或者螺旋桨前缘、喷口导流片、涡轮叶片、涡轮整体叶盘、涡轮壳环等。

  浪漫国snecma公司在2002年将陶瓷基复合材料,应用到发动机承受很高热应力的内调节片上,可以提高内调节片的使用寿命,已经得到了量产并且现在一直在使用。

  天星国的ge公司,早在90年代的时候就已经使用陶瓷基复合材料制备燃烧室衬套。

  该燃烧室衬套在1200c环境下工作可以超过10000小时。

  天星国jtagg(先进涡轮发动机燃气发生器计划)第1阶段的验证机中,用陶瓷基材料制备的火焰筒,可以耐1480c的高温。

  天星国的glenn研究中心,研制的sicf/sic陶瓷基复合材料涡轮叶片,在其中开通冷却风口,可以在1200c的温度之中进行运转。

  岛国在amg研究计划中,采用化学气相沉积等工艺加工的连续纤维增强陶瓷基复合材料的燃烧室火焰筒,实验的温度达到了1873c,并没有发现任何的损伤。

  在这个计划中岛国还研发出陶瓷基涡轮整体涡轮叶盘叶片,在1988年进行了实验,工作转速可以达到30000转/分钟,叶尖转速达到386米/秒,燃气温度达到973c,工件的整体没有任何的损坏。

  ………

  夏国的西g大在最近研发出陶瓷基复合材料整体涡轮盘,在航空发动机上实验成功。

  二十分钟之后,林宇他们粗略的将这一份资料看完了。

  “李师姐牛!”

  林宇直接给李清雅竖了个大拇指。

  “谢谢师弟夸奖!”

  李清雅这个时候直接抱拳说到。

  看了这一份报告以后,林宇才知道夏国和国外在陶瓷基复合材料上有着巨大的差距。

  夏国研发出来的东西其实岛国在1988年就已经实验出来了。

  夏国和国外对于陶瓷基材料的研发还有一定的差距。

  这也是时间积累的结果。

  “想必大家已经将我传的资料看了一遍,我们夏国对于陶瓷基复合材料的研发,还是时间有些短,但是这些年也是取得了不小的进展。

  这些年国外虽然也是在研究,但是由于技术遇到了瓶颈,没有太大的突破,陶瓷基复合材料一直没用正式的应用在航空发动机整体涡轮上。”

  此

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