长客隶属华国北车,而和三院样，之前南北车都是从铁道部分出来，因此,南北车都没有上市,更别提长客。
而siemens不同，它是德国电气工程行业巨头,它每笔订单,每次变,都会影响到它股价。
它有着高速度级车技术，是华国合作首要目标，无是华国，还是国,包括它自己，都致认为，这次超级招标之中siemens必能得到笔数十亿订单。
数十亿！
即便是班牙订购订单,也只是八列,果siemens能通技术合作参加华国这次招标活，拿下三十列不话下。
结果出来,出乎所有人意料。
siemens出局了。
笔订单都没有拿下！
开标结果更是给了他们当头棒。
四和长客各自拿下了60列车组订单，这也意味着他们背后技术合作，日国6家企业，兰国alstom拿到了华国60列车订单！
60列是样数字？
世界siemens采购列车数量，即便是加上班牙新加订单，也只是它五六分之！
就连单打独斗庞巴迪和四合资公司也拿下了20列车组订单。
吃肉赚了个翻，喝汤都能有这大笔单子，siemens不是不知道这次超级订单有多大收益，它们要太多,于贪心，结果笔订单都没拿下。
对于siemens来说，这绝对是谈判重大失误，团队被解雇，股票大跌，公司经济损失惨重，siemens主管执行官辞职。
车组技术引进敲定了，另两个组，电力机车和内燃机车组也顺利完成了招标，分别和利国和日国相关公司进行技术合作。
原本谢雁任务成就很难达到，华国既开启了高速列车超级招标，自不会落下铁路建设。
幸运是，年底时候，华国高速铁路和普通铁路营业里程超了系统要求标准，加上账户其他余额，她可以购买个五年包。
商城剩余可购买寿命还剩下五年，要拿下这五年，她必须接下来五年内，继续完成祖国铁路建设。
虽现铁路建设势头很猛，并不定就是好，发展要快，是也要好，比，这次超级招标规模虽非常庞大，是引进技术并不是最好。
四引进日技术，是弱化版疾风号，只有两百出头时速，两国关系此刻并不算好，华国放弃自主研发技术，引进日新干线技术，且是低配版，引发了国内舆不满。
而舆和抵制只是个面，另个面，对于周云等人来说，还是技术性能问题。
他们只好再去联络华国各个实验室，争取将技术进步优化和提升。
而长客这边，自也是有利有弊。
alstom备胎转正，简直感人，行走活鸡汤向世界证明了——只要肯坚持，只要肯努力，奇迹是有可能发生。
它技术并不成熟，价格虽低，谢雁接下来面临情比周云还多。
周云只
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