军第四野战师和华军第五野战师，还有卫戍北京的华军第十八野战师和华军第十九野战师，这七个师都已经装备了汽车，有半自动火炮，都可以算是半机械化部队了！

　　华军的军队数量虽然没有别国传言的那么夸张，但是华军的军队质量，的确是非常过硬的，直到现在，英国人，法国人，这些曾经和华军交手过的国家，都还没有一个明确的概念，他们认为上一次的失败，只是因为出动的是杂牌部队罢了，并不是他们的武器不如华国！

　　萌总裁之所以要带汽车来欧洲，纯粹是为了装逼，为了让别国看见华国在工业上面的进步，主要是为了经济上，贸易上做准备！

　　当然，华皇并不是为了炫耀武力。

　　有了汽车，有汽油发电机和柴油发动机，现在华军和北重，研发坦克的障碍已经没有了。

　　北重实际上在研发汽车的同时，就在研发坦克了，只是华皇不要求立即推广，只是默默研发升级而已！

　　因为，最主要的一方面，华国没有这么强大的工业实力，供应一支机械化军队！这得多少燃油？

　　别说是机械化军队，更别说装甲部队，那离华国还很遥远，要是在1879年有一支不限燃油的装甲部队，不限弹药的装甲师，真的能在一年之内，平推整个欧洲！

　　摩托化步兵主要采取步兵指挥手段，如口令、旗语、步兵电台。

　　机械化步兵在此基础上，则主要采取车载电台、步坦协同电台等。

　　相对而言，机械化步兵与坦克协同时的组织指挥比较复杂。

　　在后来的历史中，由于翻译和历史原因，番号上的“摩托化步兵师”或“摩托化师”并不一定是指摩托化步兵。

　　但是在华皇的见解中，这是没有分别的。

　　“摩托化”既不代表摩托车，也不是卡车，而是马达化，动力化的意思。

　　萌总裁的华国，现在别说是机械化步兵师，连摩托化步兵师的构建都还达不到要求，无法满足必要的条件。

　　至少，在1879年的现在，华皇无法组建出一支摩托化步兵师，就连装备最精良的华军第一野战师，也顶多能算是半支轻型摩托化步兵师。

　　华军第二野战师，华军第三野战师，华军第四野战师，华军第五野战师，和直接负责总裁安全，首都安全的华军第十八野战师和华军第十九野战师，都只是简单的装备了几辆卡车而已。

　　机械化步兵师与摩托化步兵师的区别是：

　　1、从乘载工具区分。摩托化步兵主要乘坐汽车、摩托车；

　　机械化步兵主要乘坐机械化步兵战斗车，简称步兵战车。

　　2、从战斗方式来看。摩托化步兵通常是机动到对方小口径火炮的射程外，一般为3至5公里外，下车后进入进攻出发阵地，汽车此时隐蔽，在炮兵火力支援的炮火支援阶段（一般

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