，还加大成本，所以新城区基本都是筒子楼组成的小社区，大多楼层不高，最高6层，里边的内部格局差不多。

　　靠近街道的楼层的一楼都能作为商店，一般前后两排，形成小回环，一条长走廊串连着许多个房间，利用长长的走廊两端通风。

　　有些一户分为卧室、厨房、客厅的格局建设，但被分为三家合住，共用厨房、厕所，充分利用空间。

　　这样的居住条件，其实非常不错。

　　更好一些的居住条件则是单独的大套间。

　　这样的建筑计划让布兰卡市能在短时间内充分吸纳足够多的人口。

　　布兰卡市东西两边规划了一批新的道路，除了预留各种公用设施的土地，都在大量的修房子，形成了房产开发的高潮。

　　圣赫塞为了保证建筑质量，也制定了一系列法规，包括建筑用材，钢材，螺纹钢，混凝土，水泥都有要求一定的技术标准，同时也保证建筑商，房产商有利可图。

　　本地也涌现了一批房地产建筑公司。

　　为了让布兰卡市能吸引更多外来人口，布兰卡市招商部也加大了招商引资的力度，食品厂，家具厂，电灯厂，风扇厂之类的电器厂都有一些。

　　汽车零部件工厂也在招商范围内，只是阿根廷很少有生产这种配件的，只能进行培育。

　　如果能成为雷盾汽车的零部件供应商，可以享受5年免税的政策，圣赫塞可不想未来什么都是全套生产，那样成本太高。

　　像什么汽车大灯，万向节，刹车片，这些都可以找零部件供应商生产，未来雷盾汽车只要搞定汽车三大件就行。

　　肖恩玻璃厂也可以去可以生产汽车玻璃，而这就需要一个非常庞大的汽车产业链了。

　　汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。

　　特别是当前世界上的汽车行业正在轰轰烈烈向前发展，圣赫塞要开发阿根廷的自主汽车产业，他可不想只做个装配厂，他要自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。

　　这也是圣赫塞能让布兰卡市提供更多的就业岗位，成为南美洲，乃至全世界未来最大的汽车公司之一。

　　像汽车的上游原材料主要是钢材、橡胶、塑料、织物等，其价格最终由钢铁、石油、天然橡胶、纺织原料等大宗商品价。

　　钢铁、石油、纺织品已经被圣赫塞基本搞定。

　　圣赫塞下一个目标就是搞橡胶产品了，目前的话只能靠进口，目前圣赫塞是有一家轮胎厂的，隶属于现在的菲利普工业，他们生产摩托车轮胎和拖拉机轮胎还有自行车轮胎，产量不高。

　　轮胎作为汽车与地面接触的唯一零部件，轮胎性能的好坏直接影响到车辆驾驶人员和乘客的安全，轮胎性能的重要性可想而知。

　　而汽车轮胎的话现在有菲亚特汽车技术加持，也是

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