J-7飞机上所有在无人机上没有用处的东西，比如机炮、驾驶舱仪器仪表、飞行员座椅\/弹射救生系统……这些对于无人机来说根本没有用处的东西通通都予以拆除，经过这么一番大手术后，3架J-7系列飞机就省下来宝贵的空间和载重量。

　　原来只有500公斤的武器载弹量，经过这么一折腾后一下子增加到1000多公斤，这就让J-7现在能够挂载原来无法承受的KD-88远程空对地导弹或者YJ-83K空舰导弹这类大家伙。

　　这些原来是需要飞豹（JH-7A\/JH-7B型）歼击轰炸机等三代机才能够挂载的重型大威力导弹，现在也能够挂载在拆除大量设备后的J-7无人机，当这个令人兴奋的进展传到京城，让总装负责这个无人机改造计划的萧乾光和王荣等负责人非常振奋。

　　因为这意味着J-7无人机的战力有了一个本质性的提升，在挂载了KD-88远程空对地导弹或者YJ-83K空舰导弹后，J-7无人机才开始实实在在具备对美军航母的打击能力。

　　KD-88式空地导弹战斗部为重达185千克侵彻式弹头，射程高达180公里，对于航母这种海中巨无霸来说，那真是KD-88式导弹的最好靶子，要不了几枚KD-88空地导弹击中航母目标，就可以将不可一世的航母直接埋葬在大洋深处。

　　同样，鹰击-83K空对舰反舰导弹具备贴海飞行的能力，平飞高度一般在海平面20米左右，到末端后能达到5－7米，当J-7无人机携带KD-88和YJ-83K同时对敌航母等大型舰艇攻击时候，可以形成上下夹攻，让航母等防空系统防不胜防。

　　虽然现在J-7无人机离改造还有一段距离，但是能够携带KD-88空地导弹和YJ-83K空舰导弹这种大杀器，完全让J-7无人机有资格在将来成为真正的航母杀手，因为从攻击距离来看，改造后的J-7无人机可以执行有去无回的神风式攻击，这样其单边最大作战距离就超过1500公里，再加挂一个副油箱甚至能够超过2000公里。

　　具备如此理想的作战范围，这即便是在当前军方三代机中都是佼佼者，除了飞豹系列外很难找出第二个合适的替代者来。

　　现在萧乾光他们就期待着J-7无人机在智能自动驾驶系统方面能够有着上佳表现，如果他具备自动发现和识别攻击目标，智能完成对地或者对舰目标的有效攻击，那么等于是将数量巨大的J-7库存机从准报废物如变魔术一般被改造为战略性打击武器，这可是老树焕发新枝。

　　想到这个极其诱人的可能性，萧乾光他们忽然觉得改造价格也不一定非要限制在500万元范围，只要这个改造成本比起新生产一枚中程导弹便宜，那就是千值万值了。毕竟比起中程导弹来说，改造后的J-7无人机的作战灵活性要强太多，不但大部分场合可以回收重复利用，还可以挂载不同的武器去执行各种各样的任务。

　　比如在掌握制空权的情况下，完全可以让J-7无人机挂载制导炸弹执行不间断的地面目标轰炸任务，这比起有人驾驶来说，一不用考虑飞行员的安全，二不用考虑飞行员的疲劳作战的极限，具有极高的作战效能，同使用导弹完成同样的作战任务相比，制导炸弹的成本显然比导弹成本要低很多。

　　想到军方现在可能获得这么一个高费效比作战平台，对于萧乾光这些总装的具体负责人来说，那真是今年的一个意外惊喜，如果研发成功，今年他们终于可以对急需对舰攻击平台的海军交付一个理想的重量级产品了。

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