本，在全面复制全球鹰的基础上开发攻击性版本，以杜克俘获的那一架全球鹰的高达2吨多的载重来看，足以为其配备2枚大威力导弹或激光制导导弹，虽然全球鹰飞行速度不高，同有人第三代战机正面战斗不堪一击，但是杜克并不是想让他承担空中格斗功能，而是执行一些特殊的外科手术式任务。

　　比如利用其极好的隐身效果和巨大的作战半径，执行轰炸对方固定军事设施等。想来军方会对这样一个隐身大杀器非常感兴趣的。

　　第二阶段在动力装置有了进一步发展，特别是能够为大型无人机提供超音速飞行的全新航空发动机后，杜克才考虑进一步设计超音速高机动的第二代终结者无人攻击机，让其具备同美军X-47B无人机相当的能力，可以在航母上进行起降作业，成为一款真正的战斗机！

　　从目前来看，第一阶段的可行性非常高，无人机中最为核心和复杂的软件部分，可靠的超远程实时传输控制系统和自主智能系统杜克通过J-7无人机改造工程已经有了很好的积累，在这方面已经超过了全球鹰的水平，完全可以用于实战。

　　所以现在第一代终结者的第一个难点的是在材料的反向工程和航空发动机的反向工程上，只要杜氏重工能够将全球鹰所用的材料研制成功，则依托杜氏重工现在的数控机床世界级加工工艺水准，复制全球鹰外形和航空发动机都不成问题。

　　而第二个难点是解决在全球鹰上如何改装武器挂载。现在全球鹰的外形设计对于武器挂载可是没有怎么考虑，这本来就不是它的任务范围，杜克的团队恐怕在这个方面将费不少功夫才能够打造成一个攻击性全球鹰。

　　第三个难点就是如何解决全球鹰发起攻击后的脱逃。以全球鹰的飞行速度，一旦发起攻击，面对美日这种防空能力强的对手，肯定会暴露目标，这样速度很慢的全球鹰将很难逃脱对方战机的追杀。

　　第四个难点是生产制造和维护成本问题，以全球鹰的造价来说实在过于昂贵，其早期版本的制造成本就高达3千多万美元，后期版本加上研发费用摊销更是达到一亿多美元天价，如果杜克的终结者价格也如此昂贵，军方可负担不起多少，这个价格都够生产一架第四代战机了。

　　而高昂的成本也会让终结者一代在使用上极大受限，在执行高风险的任务时候，作战主官一旦考虑这是上亿美元的东西有可能一去不回，那么就会非常慎重。

　　好在“全球鹰”的成本中昂贵的材料和机载电子设备，杜克一方面通过杜氏重工自产自销能够大幅度降低材料成本，另外一方面可以大量缩减机载电子设备部分，毕竟同侦察相关的电子设备对于作战来说没有用处。

　　而且在研发费用方面

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