入到航空工业研究，已经达到国力支持的极限，而以现在中航工业铺开的摊子，两三千亿的研发费用都还支持不下去，毕竟中航工业现在从事这方面的生产和研发人员已经超过百万人，每年要维持下去人头费就老大一块，很多时候还必须依靠军工外贸赚钱补贴才能维持下来，以至于有些出成果比较慢一点、外贸机会少一些的研究所，大规模计算中心的基础设施投入还要靠SAL公司分期付款式的信贷。
“原来研究这个量子电脑这么花钱啊，比起研究发动机、甚至新机型都要费钱多了，连神龙计划也支撑不起这个巨额的研发投入。”秦泰然苦着脸说道，听了杜克的预算后可不敢大包大揽了，没办法，就算成飞外贸双骄畅销，平均下来，5年内一年了不起七八十架，合计卖出去400多架算是理想的了，这样利润计算下来也就是200多亿300亿人民币的样子，如果放在过去的2000年左右这当然算得上是巨额收入，但是现在也就是那样，这点钱补贴着支撑一两款主力战机研究就不错了。
不是枭龙和J-10P这两款外贸战机性价比不好，而是市场就那么大，要不是有波斯人和巴基斯坦人由于战略形势需要现在大量渴求新战机，还卖不出这个数量来，毕竟现在中国战机的市场还只能够是面对亚非拉市场。
“要不这样吧，杜克，我们项目还是立在神龙计划中，但是在研发采用合作开发方式，现在投入的经费和将来的收益挂钩，”秦泰然只能够退让一步，“毕竟有国家重点专项的认可，项目在人力资源调度和各种材料资源的供应上，比起纯粹由民营公司来做要方便很多。”秦泰然说完，禁不住脸上都有些发烧，说白了这还得是靠从杜克这个财神爷身上想办法。
最为关键的是，秦泰然不能让杜克就此退出神龙计划，在他和军方一干大佬眼中，这是确保神龙计划继续飞速发展的决定性因素，其他方面都能够让步。
“好吧，看来只能够这样了。”杜克也只有妥协，不过对于他来说，继续担纲神龙计划首席科学家问题也不是很大，整个研发架构已经被他整合得相当有效率了，现在技术基础相当优秀，他只需要做为一面旗帜，继续将国内最为顶尖的那一群航空工业研究者凝聚起来就行。
虽然多了一些约束让人不自在，不过这么多年下来，杜克已经适应了这种生活，倒也不觉得有太大问题。
这两人谈妥正事，秦泰然放下心来，开始虚心向杜克讨教起神龙计划的下一步战略目标，有了J-10D和J-11D这两种主力三代半战机后，从现有技术来看，三代机基本上已经走到了尽头，再也没有多少可以挖掘的潜力了。
当然有人说在
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