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像是占地面积这么大的大学，光是依靠一家设计事务所是很难吃下的，可能需要多家进行合作才行。
因为董事会这边要求在两年之内完成所有的设计，而且将会采取边设计便建设的方式，也正是因为这样，才会导致设计费用如此高昂。
毕竟你的要求多，那么出的钱肯定是更多的，而且这样做还将会承担一定的风险。
万一要是设计方面出了问题，要么将错就错，要么就推倒重建。
之所以工期这么急就是因为这件事情不能拖太久了，要是按照正常的流程，恐怕没有个五六年都建不成。
如果按照这种速成的模式，大概两三年绝对可以全部完工，然后投入使用。
当然这是在使用了国内建筑团队的情况下，古国可是有着基建狂魔的美称，建楼对于国内的建筑团队而言就是小菜一碟，两三年建立一所规模高达上百万平方米的大学难度并不高。
基本上这上千亿的资金就是用于学校的建设和装修了，像是招募老师、教授以及各种人才的钱，还有购买仪器设备等等，都需要另出。
擎天航空工业将会承担其中大部分的资金支出，而这样他们也有着优先的人才招募权。
这次擎天航空工业联合整个航空航天界建学校的事情闹得轰轰烈烈，大半个月的时间之后才算平息了下来。
信息社会就是这样，新闻的时效性是非常短的，民众会被另外的事务迅速转移目光。
就是在这件事情落下了帷幕之后，擎天航空工业这边再度传出了好消息，TE-1项目的技术验证机已经完成了所有的技术验证，可以开始试制工程机。
这就意味着TE-1涡轴发动机项目已经开始踏入了第五阶段，也就是工程验证机试制。
完成了这个阶段之后，便开始进入第六阶段的初始地面试验，也就是第一轮的地面试车。
TE-1涡轴发动机项目和之前的发动机项目一般都是进展神速，而新一代武装直升机这个项目才完成设计没有多久，接下来和发动机差不多，就是对这些技术进行研制，还有需要对材料进行研发。
材料对于航空动力以及航空制造领域而言的重要性是毋庸置疑的。
在航空领域当中有着这么一句话流传：一代新材料，一代新发动机。
说一句航空领域，材料为王并不为过，材料的重要性是至关重要的。
而这款武装直升机想要达到预期的效果，就必须要齐胤研制多种材料，比如消除红外辐射的材料、旋翼的超强度复合材料，还有便是制造机体所需要的高硬度高强度材料。
只有完成这三种材料的研制工作，这个新一代武装直升机项目才能够达到齐胤的预期。
因为新一代的武装直升机注重的其实就是生产率和低探测性，其
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