时建立安全运行监控记录装置，依靠同历史运行记录和信号的对比判断，可实现自动减的防功能，完成防系统后，列车的营运度可以提高至12o公里的时。

　　最后是基于轨道传输信息，采用车地一体化系统设计的列车运行控制系统。可实现行车指挥计算机联锁列车控制一体化、区间车站一体化、通信信号一体化和机电一体化。区段调度可以随时，直观的掌握本区间内所有信号机、道岔、运行中的列车的实时情况，可以第一时间现危机行车安全的事故苗头。

　　二十分钟后，苏良宇长出了一口气，扬了扬手中的资料，对着沙上的男子说道：“孟工，刚好这里有份构建铁路信号系统的文件，孟工可以看看，看完我们再讨论开全新的信号系统由哪个单位做主导。”

　　注1：由于普通信号机装在地面上，受铁路曲线、隧道等地形限制，给司机暸望带来一定的困难。特别是在雨雪、风沙、大雾迷茫等恶劣气候条件下，地面信号更是看不清，机车信号就是装在牵引机头上的感应器，接收到地面信号机的信号后，经过解码使机车信号机不断地显示与前方地面信号机相同的信号。

　　注2：八十年代，连手提式信号灯在铁路部门都是高科技产品，平时指挥列车都是用红、绿两色的三角布旗的。

　　注3：ctcs就是中国铁路列车运行控制系统。

　　吃海鲜坏肚子鸟，好汉架不住三泡水啊，泪奔中先欠着，必补之。

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